Více než půl milionu ze zhruba 2,4 milionu naftových automobilů koncernu Volkswagen, kterých se v Německu týká skandál kolem falšování testů emisí, bude potřebovat větší technické úpravy než pouhou výměnu softwaru. Podle německého ministerstva dopravy to vyplývá z údajů tamního úřadu pro motorová vozidla KBA. O podmínkách těchto hardwarových úprav by měla majitele příslušných 540 000 automobilů informovat sama společnost Volkswagen, uvedla agentura DPA.